安全性
主要指集装袋的强度。在设计时要考虑包装容积、盛载物重量和包装单位(个数),还要考虑运输距离的远近和搬运次数的多少,采用何种运输工具和运输方法。在GB/T10454—2000中严格规定了集装袋基布和吊带技术指标要求。从安全角度出发,明确厂集装袋结构全部为底吊结构,安全系数必须达到1:6。
保管性
应根据用户的使/H条件合理选用材料,合理工艺配比。如塑料材质在阳光暴晒下的抗老化能力是决定集装袋质量的一项主要指标,也是集装袋在实际使用过程中经常遇到的问题,因此在生产过程中应注意抗紫外线剂的使用以及耐紫外线照射材料的选择。
应注意的问题
把好基布选材关 在设计集装袋时,首先要明确装载货物的重量,根据所包物料比重确定集装袋容积。还要看装载物料是否为锋利坚硬的块状物料,如是,设计集装袋时基布选材要厚一些,相反,可薄一些。在实际设计中,载重500kg的集装袋,基布一般选用(150—170)G/m2,基布纵、横向抗拉强度(1470—1700)N/5cm,伸长率20%—35%;载重1000kg以上的集装袋,基布一般选用(170—210)G/m2,基布纵、横向抗拉强度(1700—2000)N/5cm,伸长率20%—35%。
当前,包装自动化已成为一种必定的趋势,但现在的包装自动化只能说是相对的,要完成真实的自动化,路还很长,会碰到一系列问题。从包装自动化的说来说,集装袋塑料,它是使用自动化设备操控和办理包装进程,使其依照预先规定的程序自动进行。在社会流转的全进程中,包装能发挥维护、美化、宣扬、出售产品的功用,进步产品的竞争能力。
市场的剧烈竞赛让许多公司在这一局势下惨遭筛选。本来要做强公司不是易事,但也不难。我国是生产大国,就算市场上的局势领域也离不开包装机械的运用。
在接连化、大型化的工业生产进程中,包装是后一道工序。在当今社会,包装自动化已应用于各种工业生产和社会建设中,自动化界说是越来越广,越来越细,就像在吨袋行业上,研讨的也越来越深,从一种机械自动化上升到全部包装车间的自动化,从包装的一部分工序到全部包装进程,整条生产线及全部车间的设计将变成一种必定的趋势。
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