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青岛进通包装袋(图)-吨包吊带-淄博吨包

青岛进通包装有限公司
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    青岛进通包装袋(图)-吨包吊带-淄博吨包:
    青岛集装袋,吨袋,软托盘袋

    集装袋需求的不断增长,我国集装袋产品出口进一步增加.与此同时,国际市场对集装袋产品的质量要求愈加严格,因此如何提高集装袋产品的强度,合理选料,合理工艺配比,如何在执行国家标准的前提下结合企业的实际情况设计出高质量的集装袋,是集装袋生产企业面临的重要课题.为此本文提出了集装袋设计中需要注意的几个问题.

      依据和原则

      集装袋设计要严格执行GB/T10454—2000标准,才能保证所包装的出口货物在装卸、运输和保管过程中完好无损。集装袋设计应考虑以下4大要点,即安全性、保管性、使用性、密封性。







    提高单丝强度

      要保证基布强度必须提高丝的拉伸强度。扁丝相对强度应达到0.4N/tex以上,伸长率15%—30%。在实际加工过程中,需严格控制填充母料的用量,一般在2%左右。若母料添加过多,或添加再生料,会导致基布强度降低。所以在原料上要严把质量关,选用熔融指数达到国标的正规厂家生产的拉丝原料。


     把好吊带选材关

      在集装袋设计中,吊带选材至关重要。国标中明确规定了1:6的安全系数。在实际设计中,一要考虑缝制过程对吊带强度的损耗;二要考虑吊装方式。例如载重500kg集装袋,吊带一般选(50—60)g/m,拉力在(1300~1800)N/m;载重1000kg的集装袋,一般选(60—75)g/m,拉力在(1800—2000)N/m,要求吊带必须达到编织密度要求。另外,设计吊带时可选用两环、四环等方式来增加抗拉强度。


    填加助剂,延长使用寿命

      为了提高饲料集装袋在阳光照射下的抗老化能力,在扁丝拉伸工艺中要填加一定量的抗紫剂和稳定剂。根据集装袋使用期(半年或1年)的长短,确定填加量,一般在(0.1—3)%之间。有些企业填加由稳定剂、抗紫剂及其它助剂混合制成的抗老化母料,效果也很好。

      结构设计

      设计集装袋结构时,国家标准中规定腰箍强度达到基布强度的2倍以上,但实际这样设计效果并不好,由于基布与腰箍强度不一致,导致基布先开裂。在设计时,腰箍与基布选用相同强度的基布材料,可避免这个问题。

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